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叉車(chē)技術(shù)參數(shù)專(zhuān)業(yè)名詞解釋

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2016-02-05 08:51:00    點(diǎn)擊數(shù):-   【

叉車(chē)主要性能參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、門(mén)架傾角、最大起升速度、最高行駛速度、最大爬坡度、最小轉(zhuǎn)變半徑、發(fā)動(dòng)機(jī)(電機(jī)、蓄電池)性能指標(biāo)等。

主要尺寸參數(shù)有:外形尺寸(長(zhǎng)、寬、高)、軸距、前后輪距、最小離地間隙等。

主要重量參數(shù)有:自重、空載前軸負(fù)荷、空載后軸負(fù)荷、滿(mǎn)載前軸負(fù)荷、滿(mǎn)載后軸負(fù)荷等。

1.額定起重量:規(guī)定叉車(chē)起升貨物的最大質(zhì)量。

2.載荷中心距:額定起重量貨物的重心至貨叉垂直段前表面的距離。以“mm”表示。我國(guó)按照不同的額定起重量,規(guī)定了相應(yīng)的載荷中心距,以此作為基準(zhǔn)值。

3.額定起重量時(shí)的最大起升高度:在額定起重量下,貨叉升至最高位置,門(mén)架垂直,由地面至貨叉上平面的垂直距離。

4.自由起升高度:在無(wú)載狀態(tài)、門(mén)架垂直、門(mén)架高度不變條件下起升,貨叉上平面至地面最大的垂直距離。

5.門(mén)架前傾角、門(mén)架后傾角:在無(wú)載狀態(tài)下,門(mén)架相對(duì)于垂直位置向前或向后的最大傾角。

6.滿(mǎn)載、無(wú)載最大起升速度:在額定起重量或無(wú)載狀態(tài)下,貨叉或?qū)倬咂鹕淖畲笏俣取?/span>

7.滿(mǎn)載、無(wú)載最高運(yùn)行速度:在額定起重量或無(wú)載狀態(tài)下,車(chē)輛在乎整堅(jiān)硬路面上行駛的最高速度。

8.最大爬坡度:車(chē)輛在無(wú)載或額定起重量狀態(tài)下,按規(guī)定速度穩(wěn)定行駛時(shí),所能爬越的最大坡度。

9.最小轉(zhuǎn)變半徑:在無(wú)載狀態(tài)下,車(chē)輛向前或向后低速行駛,向左或向右轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)向輪處于最大轉(zhuǎn)角時(shí),車(chē)體外側(cè)到轉(zhuǎn)彎中心最大的距離。

10.叉車(chē)長(zhǎng)度:對(duì)平衡重式叉車(chē),指叉尖至車(chē)體末端的水平距離。

11.叉車(chē)寬度:叉車(chē)兩外側(cè)的最大水平距離。

12.叉車(chē)高度:由地面至叉車(chē)頂端的垂直距離。

13.軸距:前、后橋中心線間的水平距離。

14.輪距:同一橋左右車(chē)輪與地面接觸面中心的距離。多個(gè)車(chē)輪的輪距按中心點(diǎn)處測(cè)定。

15.最小離地間隙:車(chē)輛在額定起重量或無(wú)載狀態(tài)下,除車(chē)輪外,最低點(diǎn)距地面的垂直距離。

16.自重:車(chē)輛在無(wú)載狀態(tài)下的質(zhì)量。

17.橋負(fù)荷:叉車(chē)在無(wú)載或額定起量狀態(tài)下,橋所承受的垂直負(fù)荷。

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